高乐-中国是全球第一大市场 坚定推进本土化进程汽车线束

高乐:中国是全球第一大市场 坚定推进本土化进程

4月1日，华晨宝马铁西新工厂正式开建，便是一个鲜明的例子。铁西新工厂整体建筑面积达3平方公里，2022年建成投产后，主要生产纯电动、插混动力等新能源车，为客户提供更丰富的车型选择，并为当地提供更多的税收，还可在未来3至5年内创造数千个就业岗位，为沈阳及辽宁带来经济增长和社会发展的新动能。

4月2日起，宝马已在中国启动全新品牌行动，以“蓝天白云”为主题，呼应当下人们盼望拥抱蓝天白云，战胜疫情、恢复正常生活的期待和信心。

另外，宝马推出的“焕新计划”则是新一轮经销商支持计划，现已落实到全国经销商端，针对不同客户群体的实际需求，推出不同品类的销售和售后政策，希望为经销商营造更好的业务状态。保鲜盒

沈阳生产基地运行平稳 可及时满足客户需求

正处于“重回正轨”的宝马，势必将秉持“在中国，为中国，为全球”的长期战略，保证生产，继续扩大中国市场的战略位置。

高乐先生明确指出：“中国是宝马全球最大的市场，凭借柔性生产体系和最新生产技术，我们将灵活应对短期的市场波动与变化，随时做好完全的准备。宝马拥有非常灵活的生产升船机体系，我们可以及时地满足客户的需求。

目前，我们在沈阳的生产基地运行平稳，生产、采购、物流等环节没有一个出现停滞。今年年底前，我们将在同一条生产线上生产纯电动BMW iX3和BMW X3燃油车，其中，iX3将出口其他市场。这将是非常有利的优势。”

根据宝马此前公布的信息，目前全国95%的宝马经销商已恢复营业，同时沈阳生产基地已恢复双班生产。虽然对于今年后三个季度中国汽车市场的表现，高乐先生认为，目前预测还为时尚早，但他对于未来充满信息，“我们正在密切追踪业务指标，跟踪市场每天的情况，对未来市场走向进行预判。凭借柔性生产体系和最新生产技术，宝马将灵活应对短期的市场波动与变化。

随着业务的回暖，我们也做好了未来工作的规划，包括新车型发布——尤其是新能源车型，比如第四季度将要发布的BMW iX3。这是我们的第一款纯电动SAV，也是首款配备第五代eDrive电力驱动技术的车型，而且还是彰显“选择的权力”的首款车型。

着眼未来，我们充满信心。首先，虽然疫情来势汹汹，但中国的情况已经趋于向好。宝马坚定不移地与中国站在一起，也呼吁国际社会能够支持中国。我们相信，中国不仅能够顺利渡过疫情，而且还将更加强大。这也是为什么我们不断丰富在华销售车型、扩大产能，并在互联网、信息技术等关键领域，不断充实人才队伍。大家会看到宝马在中国业务进一步壮大。”

进口车供应能暂时保障 在中国持续深入推进本土化

将在今年第四季度发布的iX3对于宝马集团乃至全球豪华车企都是具有标志性的存在，这款将由中国工厂生产，销往全球的产品开创了合资零配件企业先河，未来宝马也将在中国持续深入推进本土化。

高乐先生表示：“在3月份，考虑到欧洲和北美很多经销商不得不停止营业，我们已经宣布关闭在欧洲以及南非的工厂，暂停生产至4月底。在中国，我们的进口车是采用货轮运输，目前海运并没有受到影响，所以短期供应暂时还能够保障。如果全球蔓延的情况持续几个月，全球经济对于中国本土车市将产生怎样的影响，目前还很难判断。

宝马在中国已经深入推进本土化，并且还在持续推进这个过程。生产布局方面，我们秉承“生产跟着市场走”的原则，中国是宝马全球第一大市场，我们坚定推进生产在中国的本土化；供应链也相应跟着整车生产进行布局，这会持续进行下去。”

汽车是国民经济重要支柱行业，各个环节密切关联，可谓是牵一发而动全身。面对新型冠状肺炎病毒疫情的突然来袭，宝马本着“游泳池以人为本”的理念，进行快速响应，无论从践行企业社会责任的捐赠援助，还是针对员工及经销商伙伴的“一揽子”政策，无不体现其共克时艰的决心。疫情好转后，快速复工复产，积极推进本土化建设，可称之为业界标杆。

（图/文 网通社 陆宏伟）

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