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1、阀门的常见故障及处理方法。7****6认证信息。雷**（实名认证）。《阀门的常见故障及处理方法》由会员分享，可在线阅读，更多相关《阀门的常见故障及处理方法（4页珍藏版）》请在人人文库网上搜索。阀门的常见故障及处理方法1、阀杆升降失灵：阀杆升降失灵的原因有：操作过猛使螺纹损伤。配合公差不准，咬得过紧。材料选择不当，例如阀杆和阀杆螺母为同一材质，容易咬住。

2、螺纹被介质腐蚀（指暗杆阀门或阀杆螺母在下部的阀门）。露天阀门缺乏保护，阀杆螺纹沾满尘砂，或者被雨露霜雪所锈蚀。预防的方法：精心操作，关闭时不要使猛劲，开启时不要到上死点，开够后将手轮倒转一两圈，使螺纹上侧密合，以免介质推动阀杆向上冲击。经常检查润滑情况，保持正常的润滑状态。

阀门 故障相关拓展

阀门故障开和故障关是啥意思

“故障开”的阀门会在故障时关闭吗。答案是肯定的，否则我们也就不会问这样的问题了。在管道和仪表图（P＆ID）或其它工艺安全信息（PSI）中，阀门可以标示为“故障开”、“故障关”、以及“故障保位”。这表示阀门在公用介质失效（通常是仪表空气或供电故障）的情况下要执行什么样的动作。在图1所示的批量反应系统中，反应釜内的物料先通过热交换器上的蒸汽加热，当该批次物料达到所需的反应温度时，热交换器的蒸汽阀关闭，通入冷却水，以控制反应釜温度。

水的流量由阀1控制，它是一个“故障开”的阀门，需要有仪表空气压力来关闭阀门。事件发生的当日，反应釜温度开始升高，引起温度的高报警。操作人员观察到阀门1的信号为“全开”。反应釜的温度持续升高，最终触发了温度高和冷却水流量低的报警。

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PCV阀也叫单向阀，即曲轴箱通风装置的一部分安装在发动机内部，但它起着重要的作用，一旦出现问题就会影响发动机的正常工作。PCV阀的作用:发动机正常工作时，一部分可燃混合气和废气总会通过活塞、活塞环和气缸壁之间的间隙泄漏到曲轴箱内。这些气体温度高，携带燃料分子和其他杂质，油在高温下会逐渐氧化、变质和稀释。

这些气体进入曲轴箱会增加曲轴箱内的压力，造成密封垫、油封等漏油故障，所以泄漏到曲轴箱内的气体一定要及时排出。在早期的发动机中有一种叫做曲轴箱通风装置的装置。曲轴箱通风装置有两种类型:自然通风和强制通风。自然通风自然通风是指在曲轴箱上安装下垂的出气管，出气管出口加工成与汽车行驶方向相反的斜切口。汽车驱动冷却风扇的气流在出口管口形成一定的真空度，将曲轴箱内的气体吸出，新鲜的空气体从进气管进入曲轴箱，进气管和出气管内有过滤装置。

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